※本記事の情報は2026年6月時点です。最新情報は各公式サイトをご確認ください。
「SFCやJGCを取得したいけど、マイル修行ってどうやるの？費用はいくらかかるの？」——初めてのマイル修行を計画している方向けに、2026年最新の修行方法・ルート・費用をすべて解説します。
マイル修行とは、ANAプラチナまたはJALサファイアの会員資格（＝SFC・JGC取得資格）を得るため、集中的にフライトを重ねることです。正しいルートと戦略を選べば費用を最小化しながら最短で達成できます。
マイル修行とは？基本を理解しよう
マイル修行の目標は「1月〜12月の1年間にANA/JALの上級会員条件を満たすポイント（PP/FOP）を集める」ことです。
| 目標 | 必要ポイント | 取得できる資格 |
|---|---|---|
| ANAプラチナ（SFC取得へ） | 50,000プレミアムポイント（PP） | SFC申込資格 |
| JALサファイア（JGC取得へ） | 50,000FOP＋搭乗50回 or 80,000FOP | JGC申込資格 |
SFC修行：ANAプラチナ（50,000PP）達成ルート
PP単価の考え方
修行の効率を測る指標が「PP単価（1PPあたりの費用）」です。PP単価が低いほどコスパが良い修行ルートといえます。目安は15円/PP以下であれば優良ルートです。
PP単価 = 航空券代 ÷ 獲得PP数
2026年SFC修行おすすめルート
| ルート名 | 区間 | クラス | 1往復PP目安 | PP単価目安 |
|---|---|---|---|---|
| OKA修行（定番） | 羽田〜那覇 | プレミアムクラス | 2,600〜3,200PP | 10〜15円/PP |
| CTS修行 | 羽田〜新千歳 | プレミアムクラス | 2,000〜2,400PP | 10〜14円/PP |
| KMJ修行 | 羽田〜熊本 | プレミアムクラス | 1,800〜2,400PP | 12〜16円/PP |
| 国際線修行 | 成田〜シンガポール等 | エコノミー/ビジ | 8,000〜20,000PP | 路線により変動 |
最もポピュラーなのはOKA修行です。羽田〜那覇のプレミアムクラスを繰り返すことで50,000PPに到達します。1往復約3,000PP獲得できるため、50,000PP達成に約17往復（片道34フライト）が必要です。
SFC修行の費用シミュレーション
| 修行パターン | フライト回数目安 | 総費用目安 |
|---|---|---|
| OKA修行（羽田〜那覇往復×17回） | 34フライト | 50〜70万円 |
| CTS修行（羽田〜新千歳往復×20回） | 40フライト | 40〜60万円 |
| 国内線＋国際線ハイブリッド | 20〜30フライト | 60〜90万円 |
JGC修行：JALサファイア達成ルート
JALサファイア達成の2つの条件
- 条件A：50,000FOP以上 AND 搭乗50回以上
- 条件B：80,000FOP以上（搭乗回数不問）
費用を抑えたい方は条件A（50,000FOP＋50回搭乗）が向いています。国内短距離路線を繰り返し利用することで回数と一定のFOPを積み上げられます。時間よりお金を節約したい場合は条件Bで国際線ビジネスクラスを数回乗るのも手です。
2026年JGC修行おすすめルート
| ルート名 | 区間 | クラス | 1往復FOP目安 | FOP単価目安 |
|---|---|---|---|---|
| OKA修行（JAL版） | 羽田〜那覇 | クラスJ | 2,000〜2,600FOP | 10〜14円/FOP |
| CTS修行（JAL版） | 羽田〜新千歳 | クラスJ | 1,600〜2,000FOP | 10〜14円/FOP |
| NGO修行（隠れ名ルート） | 羽田〜中部国際 | クラスJ | 800〜1,200FOP | 6〜10円/FOP |
| 国際線修行 | 成田〜バンコク等 | エコノミー | 6,000〜8,000FOP | 路線により変動 |
JGC修行費用シミュレーション
| 修行パターン | フライト回数目安 | 総費用目安 |
|---|---|---|
| OKA修行×条件A（回数50回達成） | 50回前後 | 40〜70万円 |
| NGO修行メイン×条件A | 60回前後 | 30〜50万円 |
| 条件B（80,000FOP）国内線中心 | 40〜50回 | 60〜90万円 |
修行を効率化するコツ
①早割・セール航空券を活用する
ANA・JALともに早めの予約（28日前、55日前など）で割安な運賃が設定されています。修行は繰り返すため、1フライトあたりの費用を数百円でも下げることが総費用の大きな節約になります。
②ANAカード・JALカード決済でマイルを稼ぐ
航空券代をANAカードまたはJALカードで支払うと、マイルが還元されます。修行で50〜70万円使うとすれば、還元率1.0%のカードで5,000〜7,000マイルが回収できます。
③同日内の複数区間搭乗で効率化
1日に複数区間を搭乗することで移動1回あたりのコストを下げられます。例えば「羽田→那覇→羽田→新千歳→羽田」のような1日で複数搭乗するプランも修行者の間では「ダブル修行」として知られています。
④ホテルや食費を抑えて日帰り修行を基本にする
修行の最大コストはフライト代です。日帰り往復にすることで宿泊費・食費を最小化できます。特に羽田〜那覇は1日に数往復できるため、日帰り修行のメッカになっています。
修行前に確認すべきこと
- プレミアムポイント（PP）・FLY ONポイント（FOP）の積算対象運賃を確認：超割など一部の安い運賃はPP/FOPが加算されないため注意
- ANAカード・JALカードを事前に作成：カード決済でマイル還元を最大化する
- プレミアムポイントシミュレーターを活用：ANA公式サイトのPPシミュレーターで事前に計算
よくある質問
Q：修行はいつ始めるべきですか？
A：1月〜3月に始めるのが最適です。年初から始めれば12か月間の修行期間を最大限活用でき、早割運賃も活用しやすくなります。10月以降に始めると残り数か月で50,000PP/FOPを達成する必要があり、費用が高くなりがちです。
Q：プレミアムクラスとクラスJの違いは？
A：プレミアムクラス（ANA）はビジネスクラス相当の座席で、機内食・広いシートが特徴。普通席より高いですがPP倍率が高くなります。クラスJ（JAL）は普通席より座席が広く（プレミアムクラスほどではない）、追加料金1,000円程度で利用でき、FOPも一定割合加算されます。
Q：修行中に気をつけることはありますか？
A：体調管理が最重要です。短期間に多数のフライトを重ねるため、睡眠不足や疲労が蓄積しやすいです。また、航空会社の規約変更（PP倍率の変更など）が年明けに告知されることがあるため、年初に最新情報を確認してから修行を開始しましょう。
マイル修行は元が取れる？費用対効果と取得後のステータス維持【2026年版】
SFC・JGCの最大の価値は、一度取得すれば対象クレジットカード（年会費1〜1.6万円程度）を保有し続けるだけで上級会員資格をほぼ生涯維持できる点にあります。修行費用40〜70万円を「初期投資」と捉えると、空港ラウンジの無料利用（1回3,000〜4,000円相当）・優先チェックイン・受託手荷物の優遇・優先搭乗を毎年使うほど回収スピードは上がります。出張や家族旅行で年に何度も空港を使う人ほど費用対効果は高くなります。
なおJGC修行は2024年開始の「JAL Life Status プログラム」への移行で達成条件やおすすめルートが変化しています。FOP（FLY ONポイント）や搭乗回数の扱いは見直されることがあるため、修行を始める前に必ずJAL公式の最新条件を確認してください。ANAのSFC修行（50,000プレミアムポイント）は比較的安定していますが、PP積算対象の運賃かどうかは事前チェックが必須です。
取得後にマイルを最大限活かすクレカ選びはマイル還元率クレカランキング2026、SFCの生涯特典の詳細はANAスーパーフライヤーズカード（SFC）の解説もあわせてご覧ください。
まとめ
マイル修行の要点をまとめます。
- SFC修行：OKA・CTS路線のプレミアムクラスで1往復約3,000PPを積み上げ、50,000PPを年内に達成
- JGC修行：クラスJでOKA・NGO路線を中心に50回搭乗＋50,000FOP達成
- 費用は40〜70万円**が目安。早割・カード決済でコスト圧縮
- 1月スタートが最もコスパよく修行できる
一度SFCまたはJGCを取得すれば、年会費1万円程度で生涯ラウンジ利用・優先搭乗が確定します。修行費用は長期的に見れば必ず元が取れます。JGC取得後はJALマイルでハワイ特典航空券を取得するなど、マイル活用の選択肢も一気に広がります。
SFC取得後の活用方法についてはANAスーパーフライヤーズカード（SFC）の生涯特典解説を、マイル修行でかかるクレカ費用を抑えるにはマイル還元率クレカランキング2026をご覧ください。JGC修行と合わせて特典航空券を活用する方法はJALマイルでハワイ特典航空券で詳しく解説しています。
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